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[00254883]自行车中轴四档变速器

交易价格: 面议

所属行业: 自行车

类型: 发明专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:201010581958.6

交易方式: 完全转让

联系人: 徐先生

进入空间

等级:

所在地:辽宁抚顺

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述

技术详细介绍

  项目名称:自行车中轴四档变速器

  发明人:徐志安 地址:辽宁省抚顺市清原县


  项目介绍 技术简介

  本专利是国内最先进的自行车变速器,因设计新颖,独特被授予发明专利。它不同于现在普遍使用的中轴与后轮多个齿盘交替链接的变速方式,并且去除了该技术的使用弊端。如今市场上出售的所谓十几到二十几变速的变速车,无非是在中轴加二到三个齿盘,飞轮处加五到七个齿盘组成。二十一速,重合一下只有七到十速,而且不同的组合主轮盘与飞轮盘不在同心线上,链条与齿盘咬合非常严重,费力而且不实用,其渲染的多级变速无非是厂家推销的一个卖点。本产品采用全新而独特的设计,借鉴与汽车变速箱的变速理念并将其创新和发展,并且应用在自行车上。该技术是将原自行车中轴(踏板轴),副轴(变速用换相轴),输出轴及变速齿轮,拨叉等部件巧妙的集成在一个箱体内,每一级档速的变换都在箱体内完成,箱体内平行装有三根轴,一,中轴{踏板轴},轴上有一个齿轮。二,副轴,该轴上有三个与轴连动的变速齿轮和一个自由转动齿轮和拨叉,三,动力输出轴,该轴上有三个与轴连动的变速齿轮和一个自由转动的齿轮和拨叉。该轴在箱体外有一个主链轮。所有齿轮进行不同的组合按序进行加减档,为了缩小体积 ,每个齿轮均精心设计,巧妙安排组合成箱体以后安装在原自行车中轴处,箱体为长方形,两端做成半园形,像运动场的跑道形,总长110毫米,宽85毫米,高46毫米。箱体外是换档,定位部件,利用车把上的小板手通过换档部件带动拨叉自由的加减档。内部齿轮的接合,形状,设计独特,方便加工和组装。轴端采用全轴承架构,全封闭箱体,复杂部件可拆解加工后组合装配,降低工艺难度,易大批量生产,降低成本,增加效益,是当今世界上自行车领域绝无仅有的换代技术产品。所谓的多级变速,在我们的现实使用中,并不常用。本发明所以选折四档变速,是因为在实用,成本及效率和普级方面着想。申请的技术保护多达十几项,再无可替代。

  : 市场前景及效益分析

  该技术在国内目前没有与之可比拟的产品和技术,其市场前景是无限的。其加工装配简单,投入少,产出快,一般企业十五天即可开发出成品并且投入市场。国内目前有上百家自行车生产企业,国外品牌也有十几家,本产品一旦投入市场,将独占该市场的份额,必将带来丰厚的经济效益,和社会效益,淘汰现有的“山地车”变速方式,在中国乃至世界市场上倍受青睐。虽然近几年受家用轿车的影响,自行车没有多年前的热销场景,但还没有退出历史的舞台,相反因受到油料,交通拥堵,停车难,环保等的影响,自行车会因此独领一席之地。

  本发明专利技术转让方式:专利权(含技术)一次性转让 。 专利号:ZL201010581958。6

  申请日:2010-12-10

  授权日:2013-05-01

  授权公告号:CN102030073B

  预期效益说明:

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